昨天，大豐港滾裝碼頭建設現場，工人們冒著嚴寒緊張作業。該碼頭總投資1.2億元，計劃于今年底投入運營，形成年40萬車臺的運送能力，將助推鹽城港成為華東地區最大的汽車集散地、國家中韓陸海聯運的試點口岸、海上絲綢之路的重要樞紐。

　　大豐港的快速建設是我市沿海港口建設的一個重要節點。2014年，我市沿海地區主動適應新常態，以“項目推進年”和“載體建設年”為抓手，全力推動轉型升級，加快實現“三港聯動”，打造沿海開發“升級版”，引領了全市經濟更有質量、更有效益和更可持續發展。

　　基礎建設實現突破。堅持港口龍頭牽引，我市大力推進航道、公路、鐵路、機場、港城等建設，進一步提升了沿海基礎設施配套和承載能力。

　　港口綜合能級實現新提升，實現從導堤施工向港口運營、從淺水碼頭向深水大港、從項目集聚向港產聯動轉變。全年鹽城港完成投資70億元，增長20.9%，占年度計劃101.5%。新建5萬噸級以上泊位4個，10萬噸級泊位2個，實現貨物吞吐量7000萬噸，增長40%，占年度計劃100%。

　　沿海集疏運體系基本形成公、鐵、水、空等綜合交通體系，鹽淮高速公路大豐港至鹽城段完成90%以上工程量，連鹽鐵路全線開工，爭取鹽徐鐵路淮安至鹽城段、鹽城至海安鐵路按客專標準建設，鹽泰錫宜鐵路規劃通過評審。濱海港區疏港航道加快建設，g204公路橋、大有橋、新灘鹽場大橋、黃海路橋等工程開始施工。南洋機場2014年客運量突破50萬人次。

　　港城功能配套取得新成效。圍繞新型城鎮化發展方向，加快推進沿海5個港城建設，完成投資85億元，占年度計劃113.3%。

　　融合發展勢頭強勁。堅持“北連央企、南接上海、東向出海”開放戰略，推進融合發展，全市沿海產業層次和開放開發水平進一步提升。在鞏固現有央企戰略合作的基礎上，與國機、中航、中船、中建材、普天、哈電、國藥等央企在高端裝備、電子信息、新材料、電動汽車、海水淡化、輕型飛機等多個新興產業領域建立戰略合作關系。2014年初新開工的14個央企投資項目，完成投資74.3億元，占年度計劃100.6%。

　　以共建園區為載體，拓展區域合作，擴大對韓合作。與上海、蘇南、深圳合作不斷深化，中韓（鹽城）產業園打造進入新的層次和階段，我市成為省級韓資密集區，并被確定為全國中韓產業園三個地方合作城市之一。

　　載體平臺功能提升。全面實施“載體建設年”活動，大力促進各級各類沿海開發載體增強功能、突破項目、提升水平。建設國家開發區、創建國家高新區和打造中國環保科技城、智慧科技城。加快推進鹽田綜合開發利用，黃海經濟區啟動區全年完成基礎設施投入16億元。

　　產業轉型步伐加快，生態環境持續改善。我市堅持增長與轉型雙輪驅動，把好沿海產業方向和項目投向，深入開展“項目推進年”活動，不斷提升沿海產業競爭力。堅持生態保護與開發建設協調推進，以國家生態文明先行示范區建設為抓手，加大沿海造林力度，積極開發沿海生態旅游，從嚴控制沿海新上“兩高”項目，加大產能過剩化解和污染減排力度，2014年淘汰能耗高、污染重的企業22家。