今年以來，如東縣搶抓江蘇沿海開發和南通陸海統籌發展的有利時機，積極回應群眾期盼，加快推進交通重點工程建設和城鄉道路客運一體化建設，上半年，全縣累計完成交通基礎設施投入8.6億元。

　　以服務經濟發展、服務沿海開發為導向，完善路網結構，全面提升綜合交通水平。今年來，如東縣以規劃為引領，充分發揮交通的支撐和引導作用，突出總體規劃布局，加大了355省道、洋騎線、334省道東延、洋口港疏港航道等主要通道向上爭取和投入建設的力度，進一步完善“139”交通體系，開展了多條省干線和地方連接線項目的設施研究，出臺《如東縣干線公路連接線項目管理辦法》，全力推進《如東交通發展戰略研究》，確定了縣綜合交通體系的八大子體系研究重點。在此基礎上，采取“提前介入、主動對接、適時跟蹤、協調解決”的方式，積極破解難題，做好各項基礎工作，實行多項審批同步報審，重點跟進了海啟高速預工可及初步設計研究，334省道東延、騎洋線、223省道繞城段環評及工可研究。

　　切實加大項目建設的力度，重點工程快速推進。通洋高速瞄準年底前通車的目標，進展有條不紊，路基和橋梁上下部結構基本完工，已進入路面施工階段，其中路面水穩底基層完成40%，上基層完成10%；海啟高速初步設計正待上報審批，部分路段進入施工圖設計，預計10月底開工建設。全縣干線公路項目建設如火如荼，總長度15.1公里的港城中通道地面處理、溝塘清淤基本結束，路基土方完成30%，圓管涵和橋梁基礎全部結束，下部結構完成65%；苴東線225省道向東部分全面建成通車，岔河至袁莊段10公里路基部分已經結束，大橋橋面鋪裝完成40%以上，小橋橋面全部完工，路面工程已經進場；全長22.9公里的334省道東延清表、清淤回填基本完工，水泥土封底完成 70%以上，路基5%石灰土完成60%，管涵5道全部完成，箱涵2道完成1道；225省道南延工程主體部分已經全部結束，綠化工程正加緊推進。南通外向型綜合開發區至223省道連接線、馬塘至334省道連接線、栟茶四條連接線及東凌庫區連接線也正加快推進，力爭年內完工，具備通車條件。

　　突出民生工程建設，不斷統籌深化城鄉交通基礎設施建設。大力實施農路農橋提檔升級工程，打通群眾出行的“最后一公里”。如東縣制定了《關于農村公路提檔升級工程的實施意見》，100.9公里農路和68座橋梁列入全年補助計劃。圍繞省建設要求報計劃爭盤子，上報申請61條道路計151.84公里，橋梁135座。目前，縣道原334線提檔升級工程20公里已經完成路面基層的一半，各鎮區鎮村50公里公交提檔升級項目和20公里鄉道提檔升級項目也已相繼完成招標，陸續進場施工。農村公路100座危橋，已經改造22座，11座在建，另有68座正在招標中。大力實施生態綠色交通工程，苴東線掘港岔河段、225省道新白線公路用地內綠化已完成95%以上，租地造林完成 5000畝。目前，全縣近250公里，500多萬平方米的干線公路綠化管養已實現常態化、制度化。推進城鄉道路客運一體化建設，不斷優化農村公交，確保公交車輛通行到“最后一個村”。小洋口客運站6月1日正式啟用，如東客運站相關準備工作已經就緒，岔河客運站征地結束，方案正在實施中。對105路公交站點進行調整，開通106路公交專線，實現公交與火車站運輸的對接；對205、206、207、305路等城鎮客運線路走向進行了調整，擬開行8條鎮村公交線路，并制定了線路運行方案。（馮志明 王曉娜）

原標題：搶抓江蘇沿海開發上半年修路筑橋投入8.6億元

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