5月2日，副省長、省沿海地區發展領導小組副組長史和平檢查臨海高等級公路響水段灌河大橋、鹽城亭湖段、大豐段工程建設進展情況，并出席臨海高等級公路建設情況匯報會。省沿海辦主任、省沿海集團董事長、黨委書記梁學忠陪同。

　　臨海高等級公路是江蘇實施國家沿海開發戰略的先導性、基礎性、支撐性重點工程，公路貫穿江蘇沿海連云港、鹽城、南通3個市，17個縣（市、區），全長530公里，按雙向四車道一級公路標準實施，局部路段六車道，是我省公路建設史上單體投資最大、線路最長的工程。公路于2010年6月1日開工建設，目前工程已經完成投資近150億元，占總投資的80%以上，超過了序時進度；全線路基基本完成，路面基層完成近70%，大橋下部結構基本完成，上部結構完成超過70%，軟基和預壓工作也在去年底前全面完成。

　　史和平指出，臨海高等級公路目前已經到了最后沖刺的關鍵階段，各地、各部門和單位要咬定全年目標，加強組織領導，倒排工期，突出重點，主攻難點，確保年底前全線基本貫通，打造精品工程、示范工程。

　　梁學忠表示，臨海高等級公路是串聯帶動臨海地區港口、臨港工業園區、農副產品產業基地、重要的土地后備資源開發區和臨港城鎮的先導型、基礎型的開發性干線公路，對加快沿海開發具有極其重要的戰略意義。省沿海集團下屬農場大都分布于臨海高等級公路沿線，部分路段穿場而過，正在建設中的臨海高等級公路，好似一條黃金鏈串起了集團下屬農場。在臨海公路建成通車后，將大大縮短農產品從田間到餐桌的距離，降低物流成本，同時改善區域投資環境，吸引外部客商進駐，推動農場轉型升級，駛上發展的快車道。在臨海高等級公路建設過程中，省沿海集團各下屬農場大力支持，共提供了3300余畝建設用地，并配合建設部門做好環境整治工作，綠化、美化農場沿線公路環境，營造和諧的建設氛圍，全力保障工程順利推進。